Đến Honda cũng buồn khi thị trường xe máy Việt vào thời ế ẩm

Honda Việt Nam cho biết, sản lượng xuất khẩu xe nguyên chiếc (CBU) trong năm qua của hãng đạt gần 128.000 chiếc, tăng 40% so với năm ngoái và tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 293 triệu USD. Hãng xe Nhật cũng đặt ra kế hoạch đẩy mạnh giá trị xuất khẩu lên 312 triệu USD trong năm tới
Nắm giữ 70% thị phần, doanh số dẫn đầu ở hầu hết các phân khúc, nhưng Honda vẫn không thể có được niềm vui trọn vẹn khi thị trường xe máy Việt Nam đang dần trở nên kém hấp dẫn.

Theo số liệu của ngành công thương, Việt Nam hiện có hơn 45 triệu môtô, xe máy các loại - vượt xa quy hoạch 36 triệu xe đến năm 2020. Số liệu khảo sát do GlobalWebIndex mới công bố cũng cho thấy, xe máy vẫn là phương tiện phổ biến nhất Việt Nam.

Trong 5 hãng xe lớn (Honda, Yamaha, Piaggio, SYM và Suzuki), Honda vẫn là thương hiệu thống trị thị trường Việt Nam với hơn 70% thị phần. Tại hầu hết các phân khúc, những mẫu xe của hãng này đều chiếm ưu thế về doanh số. Thực tế, trong 5 sản phẩm xe tay ga bán chạy nhất thị trường năm 2015 thì có 4 sản phẩm do Honda sản xuất. Tương tự, 3/5 mẫu xe số đắt khách nhất là đại diện của Honda.


Thị phần các hãng xe máy năm 2015 tại Việt Nam

5 mẫu xe tay ga bán chạy nhất năm 2015 thì có 4 đại diện của Honda
Dù vậy, Honda vẫn chẳng thể lạc quan khi thị trường xe máy Việt Nam đang dần trở nên kém hấp dẫn. Bằng chứng là trong suốt 3 năm gần đây, chưa năm nào doanh số toàn thị trường cán mốc 3 triệu chiếc. Cụ thể: tiêu thụ xe máy trong năm tài khóa 2015 đạt gần 2,9 triệu chiếc. Trong khi doanh số năm 2013 và 2014 lần lượt là 2,8 triệu và 2,7 triệu chiếc.


Doanh số thị trường xe máy 5 năm gần đây
Thu nhập được cải thiện khiến nhiều người Việt chuyển sang dùng ô tô thay vì xe máy. Theo báo cáo của Bộ Công thương, sản lượng ô tô ngày càng có có xu hướng tăng cao do nhu cầu tiêu thụ thì ngược lại, sản lượng xe máy tại Việt Nam đang có dấu hiệu giảm sút.

Ước tính 5 tháng đầu năm 2016, sản lượng ô tô đạt 91,6 nghìn chiếc, tăng 28,6% so với cùng kỳ. Trong khi đó, cộng dồn 5 tháng đầu năm, sản lượng xe máy đạt 1.252 nghìn chiếc, giảm 2,3% so với cùng kỳ năm 2015.

Đặc biệt tới đây, khi luật thuế tiêu thụ đặc biệt có hiệu lực, giá các loại ô tô cỡ nhỏ sẽ giảm, tăng thêm cơ hội sở hữu xe 4 bánh cho người tiêu dùng Việt. Điều đó sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến nhu cầu tiêu thụ xe máy của người dân.

Trong báo cáo tài chính mới công bố, chính Honda cũng thừa nhận rằng "thị trường chung sẽ không tăng trưởng trong năm tới". Vì vậy, để tiếp tục duy trì thị phần và lợi nhuận đòi hỏi các hãng xe cần có chiến lược riêng để thích nghi.

Bên cạnh việc đẩy mạnh phát triển dòng xe tay ga, xuất khẩu cũng là cách được các nhà sản xuất lựa chọn khi thị trường Việt Nam đang dần bão hòa.

Honda Việt Nam cho biết, sản lượng xuất khẩu xe nguyên chiếc (CBU) trong năm qua của hãng đạt gần 128.000 chiếc, tăng 40% so với năm ngoái và tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 293 triệu USD. Hãng xe Nhật cũng đặt ra kế hoạch đẩy mạnh giá trị xuất khẩu lên 312 triệu USD trong năm tới.

Tương tự, Piaggio Việt Nam cũng bắt đầu xuất khẩu sang các nước Đông Nam Á từ năm 2010. Đến năm 2015, hãng xe này đã xuất khẩu xe sang Trung Quốc và châu Âu.

Vạch mặt chiêu lừa 30 phút có ngay giấy tờ của 'cò' đăng ký xe máy nhiều người mắc phải

Theo các quy định hiện hành, khi người dân đến các chi cục thuế quận, huyện để nộp lệ phí đăng ký cho xe máy mới mua sẽ được phát hai tờ khai để đóng lệ phí trước bạ. Đối với chủ sở hữu xe máy đăng ký lần đầu và có hộ khẩu tại các TP trực thuộc T.Ư hoặc TP trực thuộc tỉnh thì mức phí là 5% trị giá xe. Sau khi nộp xong phí trước bạ ở chi cục thuế, chủ xe sẽ phải đến trụ sở phòng CSGT công an quận, huyện để xin tờ khai đăng ký xe theo mẫu có sẵn và điền đầy đủ các thông tin liên quan. Tiếp đó là công đoạn cà số khung, số máy. Chủ xe chỉ cần mua hai tờ giấy decal cắt sẵn cho vừa với kích thước số khung, số máy được dập trên xe cùng một cái bút chì đậm. Sau đó là cà số khung, số máy... Cuối cùng là chờ để cán bộ xem xét xe để chờ cấp biển số mới.
Đó là tuyên bố “xanh rờn” của một “cò mồi” dịnh vụ đăng ký xe máy ở quận Cầu Giấy (Hà Nội).

Trong vai người dân đến tìm hiểu về các thủ tục để đăng ký chiếc xe máy mới mua, phóng viên đã chứng kiến nhiều mánh khóe lừa đảo, lươn lẹo của giới “cò mồi”. Đây không phải là câu chuyện mới nhưng cũng chưa bao giờ là cũ, bởi đã có những cảnh tượng cãi lộn, giằng co giữa các nạn nhân bị lừa với các đối tượng “cò mồi” gây bức xúc trong dư luận.

Bị lừa “đắng ngắt”

Qua đường dây nóng, anh Nguyễn Đức H (29 tuổi, trú tại quận Cầu Giấy) bức xúc kể lại những gì “đắng ngắt” mà anh và người nhà vừa trải qua trong quá trình đi đăng ký chiếc xe máy mới mua. Theo anh H, sáng 25/5, trong quá trình nộp thuế đăng kiểm cho chiếc xe tại Chi cục Thuế quận Cầu Giấy, ngay trước cửa, đã có một đối tượng “đón lõng” anh và gạ gẫm làm thủ tục đầy đủ với giá chỉ 100 nghìn đồng.


Sau khi đồng ý và đưa giấy tờ bao gồm hóa đơn đỏ và giấy đăng kiểm xe, anh đã liên tiếp bị đối tượng vòi vĩnh những khoản tiền vô lý, được gọi là các chi phí phát sinh. Nếu không đưa, chúng hăm dọa sẽ xé luôn các giấy tờ thủ tục đang cầm.

“Tổng cộng, số tiền không tên lên tới 1.300.000 đồng. Nhưng đã lỡ phóng lao phải theo lao, nên tôi đành nhắm mắt đưa chân, nuốt cục tức vào trong mà không làm gì được”, anh H cho biết.

Để tìm hiểu thêm về phản ánh này, trong liên tiếp các ngày từ 8 - 13/6, PV Báo Lao Động trong vai những người dân, đã tìm đến một vài điểm nóng về đăng ký xe máy để ghi nhận thực trạng này. Tại Chi cục Thuế quận Cầu Giấy, ngay từ hơn 8h sáng, hễ có người dân nào đến đó chuẩn bị bước vào phía trong để làm thủ tục nộp thuế, đăng ký xe máy là lập tức, có khoảng 2 - 3 đối tượng tìm cách tiếp cận để môi giới.

Khi PV đề cập việc mới mua một chiếc xe máy hiệu Honda Wave Alpha với giá ghi trong hóa đơn là 18,5 triệu đồng, một người đàn ông xưng tên là Toàn, nói luôn: “Nếu anh làm thì mai cứ mang đầy đủ chứng minh thư, hoặc sổ hộ khẩu, hóa đơn mua bán xe ở đại lý đến đây, chúng tôi sẽ làm thay cho anh cả việc nộp thuế trước bạ, phí đăng kiểm. Cứ đưa 3,8 triệu, sau 30 phút là xong hết”.

Trà đá, bảo vệ kiêm luôn “cò mồi”

Sau khi nghe “cò mồi” tên Toàn “ra giá” cho dịch vụ này, thấy chúng tôi còn lấn cấn chưa yên tâm thì gã này cùng với mấy người ngồi trong quán trà đá cạnh đó liền trấn an rằng, từ nhiều năm nay đã làm dịch vụ này cho nhiều người rồi và đâu ai kêu gì. Bảo chúng tôi cứ yên tâm giao giấy tờ cho hắn rồi đỡ mất công đi lại. Chỉ lấy công 200.000 - 300.000 đồng coi như tiền “trà thuốc”.

Không chỉ vậy, bà chủ quán ngồi bán nước ngay cạnh Chi cục Thuế Cầu Giấy cũng rất “tinh mắt” khi thấy có người đến đây làm thủ tục đăng ký xe máy rồi không quên việc mau chóng báo cho đội quân “cò mồi” biết sắp có “khách”. “Cháu đến làm đăng ký xe hả, để bác giới thiệu cho cháu ra chỗ kia kìa sẽ có người chỉ dẫn cho. Chứ vào trong cơ quan thuế làm mất thời gian và nhiêu khê lắm. Hết chỉ có 700.000 - 800.000 đồng thôi mà đỡ phải mất công mất việc nghỉ giữa buổi thế này”, người phụ nữ bán nước nhanh nhảu nói.


Cò” Toàn (phải) đang chơi bài trong khi chờ khách tại quán nước cạnh Chi cục Thuế quận Cầu Giấy.
Theo quan sát của PV, trung bình một ngày, cùng với phương thức mồi chài “cũ rích” như vậy, các đối tượng này có thể “bỏ rọ” chừng 4-5 nạn nhân và bỏ túi hàng triệu đồng mỗi người.

Không chỉ ở đó, theo ghi nhận của PV, hoạt động “cò mồi” còn diễn ra ở khu vực Chi cục Thuế quận Nam Từ Liêm. Thậm chí, ngay cả một nhân viên bảo vệ cũng có thể kiêm luôn chức năng “cò mồi” để kiếm chút đỉnh “tiền uống nước” với giá chỉ từ 150.000 đồng/lượt. Cũng vẫn trong vai người cần đi đăng ký xe, chúng tôi được “cò” Trường, tận tình tư vấn: “Anh cứ mang cả chứng minh thư, hộ khẩu, hóa đơn mua bán và đi xe đến đây để cà số. Phí đăng kiểm là 2 triệu, còn lại là thuế 850.000 đồng theo mẫu chung rồi. Anh em chỉ lấy thêm 500.000 đồng tiền công đi lại thôi. Bao giờ tôi gọi ra lấy xe chờ số thì ra cho khỏi mất công, chắc chỉ mất độ nửa tiếng là xong”.

Biết lừa vẫn “dính bẫy”

“Cò mồi” lừa đảo vẫn còn đất sống bởi đánh trúng tâm lý ngại chạy qua chỗ nọ chỗ kia trong cơ quan thuế của quận.

Đó chỉ là một trong số vô vàn các câu chuyện liên quan đến tình trạng “cò mồi” bủa vây người dân có nhu cầu đăng ký xe máy mới tại các chi cục thuế. Câu hỏi đặt ra là tại sao, các phương tiện truyền thông đã đề cập rất nhiều đến vấn đề này và cảnh báo mạnh mẽ mà vẫn có nhiều người dân đã “vô tình” lọt vào “ma trận” của những kẻ “cò mồi” này? Các thủ tục, quy trình có thực sự quá phức tạp hay không?

Theo các quy định hiện hành, khi người dân đến các chi cục thuế quận, huyện để nộp lệ phí đăng ký cho xe máy mới mua sẽ được phát hai tờ khai để đóng lệ phí trước bạ. Đối với chủ sở hữu xe máy đăng ký lần đầu và có hộ khẩu tại các TP trực thuộc T.Ư hoặc TP trực thuộc tỉnh thì mức phí là 5% trị giá xe. Sau khi nộp xong phí trước bạ ở chi cục thuế, chủ xe sẽ phải đến trụ sở phòng CSGT công an quận, huyện để xin tờ khai đăng ký xe theo mẫu có sẵn và điền đầy đủ các thông tin liên quan. Tiếp đó là công đoạn cà số khung, số máy. Chủ xe chỉ cần mua hai tờ giấy decal cắt sẵn cho vừa với kích thước số khung, số máy được dập trên xe cùng một cái bút chì đậm. Sau đó là cà số khung, số máy... Cuối cùng là chờ để cán bộ xem xét xe để chờ cấp biển số mới.

Theo một cán bộ thuộc Chi cục Thuế quận Cầu Giấy lý giải rằng, “cò mồi” lừa đảo vẫn còn đất sống bởi đánh trúng tâm lý ngại chạy qua chỗ nọ chỗ kia trong cơ quan thuế của quận. Do đó, đừng cả tin vào “cò mồi” mà mất tiền oan. Trong khi thời gian hoàn thành thủ tục cũng không hết quá 30 phút, tùy trường hợp”, vị cán bộ thuế phân tích.

Nổi da gà lái xe máy trên cung đường cạnh 'miệng tử thần'

Người đi xe máy với camera gắn trên mũ vừa quay vừa giới thiệu với bạn cùng đi về cung đường nguy hiểm. Một bên là núi đá cao, một bên là vực sâu, cung đường hẹp ngoằn ngoèo men theo vách núi. Chỉ cần môt chút sơ sẩy hay vượt ẩu hoàn toàn có thể bị rơi xuống vực. Mặc dù đường nguy hiểm như vậy nhưng không hề có lan can bảo vệ.

Đoạn đường vào hàng nguy hiểm nhất thế giới men theo vách núi, bên cạnh là vực sâu thực sự là thử thách với mọi tay lái.

Bạn sẽ thót tim thực sự và không dám mở mắt nếu như một lần trải nghiệm một trong những con đường nguy hiểm nhất thế giới.

Con đường thử thách tất cả mọi người
Đoạn video clip được truyền tay trên mạng ghi lại cảnh 3 người đàn ông lái xe máy đi dọc theo con đường từ Killar ở thung lũng Pangi đến Kishtwar (Ấn Độ) trên xe máy. Trong đoạn clip, người quay clip còn mô tả cảm giác tuyệt vời khi trải nghiệm con đường dựng tóc gáy này.

Người đi xe máy với camera gắn trên mũ vừa quay vừa giới thiệu với bạn cùng đi về cung đường nguy hiểm. Một bên là núi đá cao, một bên là vực sâu, cung đường hẹp ngoằn ngoèo men theo vách núi. Chỉ cần môt chút sơ sẩy hay vượt ẩu hoàn toàn có thể bị rơi xuống vực. Mặc dù đường nguy hiểm như vậy nhưng không hề có lan can bảo vệ.

Chỉ cần chút sơ sẩy, cả người và xe sẽ lao xuống vực sâu
Phượt thủ quay phim là Charanpreet Singh cho biết, đoạn đường xuất hiện trong clip nối từ ngôi làng Ishtyari và Tyari ở thuộc bang Himachal Pradesh.

Ô tô có thể tăng giá khủng

Từ ngày 1/7/2016, Luật thuế tiệu thụ đặc biệt (TTĐB ) sửa đổi sẽ có có hiệu lực, đồng nghĩa với mức thuế dành cho các mẫu xe có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống sẽ giảm 5% từ 45% của hiện tại xuống còn 40%.

Một số dòng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc có thể bị điều chỉnh nâng giá tính thuế từ tháng 7/2016.

Từ 1/7/2016, Luật thuế tiệu thụ đặc biệt (TTĐB ) sửa đổi có hiệu lực. Những mẫu xe dung tích dưới 1.5L sẽ được hưởng lợi về giá, tuy nhiên người mua đừng quá kỳ vọng về khả năng giá xe nhập khẩu sẽ giảm.

Đầu tiên phải kể đến những mẫu xe hạng sang. Theo ông Trần Tấn Trung, Tổng giám đốc Công ty Audi Việt Nam, những mẫu xe Audi có dung tích xi lanh dưới 1.5L đang bán trên thị trường tuy được giảm 5% thuế tiêu thụ đặc biệt từ 1/7 nhưng giá có thể vẫn giữ nguyên.


Lý do, ông Trung giải thích, cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới sẽ tác động đến giá xe. “Chúng tôi đang chờ đợi hướng dẫn cụ thể về cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt từ Bộ Tài chính”, ông Trung nói.

Một số nhận định cho rằng, cũng có thể giá tính thuế với một số dòng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc được điều chỉnh. Nếu điều này xảy ra, thì giá ô tô nhập khẩu khó giảm, thậm chí có mẫu còn tăng.

Theo tính toán của các hãng, chỉ cần nâng giá tính thuế một mẫu xe thêm 200 USD, giá xe sau khi cộng đủ các lọai thuế đã tăng thêm hơn 1.000 USD. Như vậy, mức thuế tiêu thụ đặc biệt giảm 5% cũng không bù đắp nổi và xe nhập khó có điều kiện giảm giá.

Mong muốn giảm giá chỉ có thể trông đợi với các xe lắp ráp trong nước. Một số tính toán cho thấy giá xe lắp ráp trong nước có dung tích xi lanh có thể giảm khoảng 15-20 triệu đồng/xe do thuế tiêu thụ đặc biệt giảm.

Tuy nhiên, với việc nhiều mẫu xe có dung tích xi lanh dưới 1.5L đã giảm giá mạnh từ 10-30 triệu đồng kể từ đầu năm, thì tới 1/7 giá xe cũng ít có sự thay đổi.


Trước đó, trong tháng 6, một loạt doanh nghiệp ô tô đã chủ động giảm giá xe nhằm kích cầu thị trường.

Công ty ô tô Trường Hải vừa công bố giảm giá bán hai dòng xe Kia Morning và Mazda2, được áp dụng từ ngày 3/6. Trong đó, Kia Morning giảm 7-9 triệu đồng tùy từng phiên bản, Mazda2 giảm 15 triệu đồng cho cả bản sedan và hatchback.

Mitsubishi cũng công bố áp dụng mức giá ưu đãi cho mẫu xe nhỏ Attrage ngay trong tháng 6, thấp hơn giá tiêu chuẩn 20 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng mua xe còn được khuyến mãi 30 triệu đồng, như vậy khách tiết kiệm được 50 triệu khi mua mẫu xe này.
Không chỉ xe nhỏ, ngay một số mẫu xe có dung tích xi lanh từ 2.0-2.5L giá cũng giảm mạnh. Nissan Việt Nam vừa điều chỉnh giá bán lớn nhất trong năm, áp dụng từ tháng 6. Theo đó, dòng xe Nissan Urvan từ 1/6 giảm 85 triệu đồng, mẫu sedan Nissan Teana 2.5SL giảm tới 100 triệu đồng.

Ngay cả những mẫu xe sang có dung tích xi lanh lớn, có mức thuế tiêu thụ đặc biệt tăng cao vào từ 1/7/2016 cũng giảm giá khuyến mãi.

Thương hiệu BMW ưu đãi hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua xe trong tháng 6. Nhờ đó, những mẫu xe đắt tiền sẽ có mức giảm giá khá mạnh. Chẳng hạn, mẫu BMW 750Li giá xấp xỉ 6,5 tỷ sẽ được giảm hơn 300 triệu, hay mẫu 740Li bán 4,868 tỷ bớt 200 triệu,...

Từ ngày 1/7/2016, Luật thuế tiệu thụ đặc biệt (TTĐB ) sửa đổi sẽ có có hiệu lực, đồng nghĩa với mức thuế dành cho các mẫu xe có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống sẽ giảm 5% từ 45% của hiện tại xuống còn 40%.

Các dòng xe có dung tích từ 1.5L đến 2.0L và 2.0L đến 2.5L sẽ giữ nguyên mức thuế như hiện tại là 45% và 50%.

Thiều Gia Phan Thành mang hai xe hơi đi dạo phố

McLaren trang bị cho 650S hệ thống phanh hiệu suất cao bằng carbon ceramic, đường kính 394 mm phía trước và 380 mm phía sau. Kẹp phanh 6 piston phía trước và 4 piston phía sau.  

McLaren 650S Spider cùng Lamborghini Huracan là hai siêu xe mới nhất trong bộ sưu tập của thiếu gia Sài Gòn, chiếc McLaren vừa ra biển số.

Chiều 11/6, siêu xe McLaren 650S Spider màu vàng duy nhất Việt Nam xuất hiện trên đường phố Sài Gòn. Chủ nhân của siêu xe này là thiếu gia Phan Thành, người nổi tiếng bởi bộ sưu tập xe trị giá hàng triệu USD.



McLaren 650S Spider màu vàng được Phan Thành mua từ giữa tháng 5/2016. Siêu xe sau đó được vận chuyển về nhà riêng và chờ làm giấy tờ. Đây là chuyến xuất hành đầu tiên sau khi xe đã làm xong thủ tục cấp biển số.


Đi cùng McLaren còn có chiếc Lamborghini Huracan trị giá khoảng 13 tỷ đồng. Theo giới buôn xe, trị giá McLaren 650S Spider khoảng 16 tỷ đồng. Như vậy, mẫu xe này vẫn rẻ hơn chiếc Ferrari F12 màu trắng của thiếu gia này.


Hiện nay, Việt Nam đã có 5 chiếc McLaren 650S Spider. Ngoài 3 chiếc màu cam (1 chiếc sơn lại thành trắng), siêu xe của Phan Thành là chiếc thứ 4 và chiếc thứ 5 màu xám đang nằm tại cảng VICT (TP HCM).


McLaren 650 là siêu xe thể thao được thiết kế và sản xuất bởi McLaren Automotive. Siêu xe lần đầu ra mắt công chúng vào tháng 2/2014. Hãng sản xuất Anh quốc cho biết đây là chiếc xe hoàn toàn mới, mặc dù nhìn chung kiểu dáng xe bị ảnh hưởng nhiều bởi đàn anh MP4-12C.


So với MP4-12C, McLaren 650 có 25% bộ phận được làm mới. Những chi tiết sử dụng lại của MP4-12C là hệ thống khung gầm polymer carbon, khối động cơ McLaren M838T 3,8 lít V8, tăng áp kép, sản sinh 641 mã lực và 680 Nm mô-men xoắn. Năng lượng truyền tới bốn bánh thông qua hộp số ly hợp kép có thời gian chuyển số gần như tức thời.


McLaren 650S Spider có thay đổi so với phiên bản mui cứng nhờ tấm mui có thể đóng mở bằng điện. Tuy nhiên chi tiết này khiến nhà sản xuất phải gia cố khung gầm, khiến trọng lượng tổng thể tăng thêm 40 kg.


650S Spider tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây, 0-200 km/h trong 8,4 giây, tốc độ tối đa 333 km/m.


Phần lớn cấu trúc thân xe được làm bằng sợi carbon. Đây cũng là thế mạnh của hãng McLaren mà ít siêu xe phổ thông nào có được. Tuy nhiên cũng vì vậy, giá thành xe bị đội lên khá nhiều.


McLaren trang bị cho 650S hệ thống phanh hiệu suất cao bằng carbon ceramic, đường kính 394 mm phía trước và 380 mm phía sau. Kẹp phanh 6 piston phía trước và 4 piston phía sau.


Đối thủ chính của McLaren 650S Spider chính là Lamborghini Huracan và Ferrari 488GTB.

Ô tô ngoại giá rẻ ồ ạt tiến vào Việt Nam

Về việc bán xe tại Việt Nam, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) vừa cho biết trong tháng 5, người Việt đã mua 26.028 xe, tăng 45% so với cùng kỳ. Lũy kế 5 tháng, thị trường tiêu thụ khoảng 111.442 xe, tăng 31% so với cùng kỳ. Trong đó, lượng xe lắp ráp trong nước áp đảo với 85.238, gấp hơn 3 lần so với lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc, tăng 37% trong khi nhập khẩu chỉ tăng 16% so với cùng kỳ.

Giá bình quân mỗi chiếc xe ngoại nhập về Việt Nam trong tháng 5 là 16.000 USD, giảm hơn 50% so với cùng kỳ.

Theo ước tính của Tổng cục Thống kê, trong tháng 5, Việt Nam nhập khẩu khoảng 12.000 ôtô nguyên chiếc các loại, tăng khoảng 12% so với cùng kỳ.

Tuy nhiên, giá trị nhập khẩu ôtô tháng này chỉ đạt khoảng 195 triệu USD, giảm 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính trung bình, giá trị mỗi ôtô nhập khẩu trong tháng 5 khoảng hơn 16.000 USD, thấp hơn so với mức trung bình 26.700 USD của tháng 4. So với cùng kỳ 2015, đơn giá bình quân mỗi xe còn giảm trên 50%, tương ứng giảm gần 18.000 USD.


Như vậy sau 5 tháng, Việt Nam đã chi khoảng 927 triệu USD để nhập 41.000 ôtô. Con số cùng kỳ là khoảng 45.000 xe, tương đương hơn 1,2 tỷ USD. Như vậy, trong khi lượng chỉ giảm 8,8% thì giá nhập khẩu đã giảm 22,8%.

Nguyên nhân của hiện tượng này một phần do các chính sách thuế phí thay đổi, tác động mạnh đến đơn giá xe. Theo đó, từ đầu năm 2016, chính sách tính thuế tiêu thụ đặc biệt tại cơ sở bán ra đã làm giá xe ngoại, nhất là các dòng xe đắt tiền, đã tăng mạnh do phải gánh thêm chi phí vận chuyển, nhân công, quảng cáo..., ảnh hưởng đến quyết định của người mua xe.

Thêm vào đó, ngày 1/7 tới, các dòng xe đắt tiền có dung tích động cơ từ 2.5 lít sẽ tăng mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt, xe càng có dung tích lớn thuế sẽ càng cao. Trong đó, tăng mạnh nhất là dòng xe trên 6 lít (60-150%). Do đó việc tiêu thụ các dòng xe đắt tiền tại Việt Nam sẽ gặp khó khăn lớn do giá xe tăng mạnh.

Ngoài ra, thị trường xe năm 2016 còn ghi nhận cuộc đổ bộ của ôtô giá rẻ Thái Lan. Đến nay, Thái Lan đang là quán quân xuất khẩu ôtô vào Việt Nam, vượt Trung Quốc và Hàn Quốc, Trong đó, 70% xe nhập từ Thái là dòng xe tải, xe bán tải. Đơn giá bình quân của xe từ Thái Lan chỉ khoảng 18.800 USD, thấp hơn nhiều so với mức bình quân 38.000 USD từ thị trường Trung Quốc.

Về việc bán xe tại Việt Nam, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) vừa cho biết trong tháng 5, người Việt đã mua 26.028 xe, tăng 45% so với cùng kỳ. Lũy kế 5 tháng, thị trường tiêu thụ khoảng 111.442 xe, tăng 31% so với cùng kỳ. Trong đó, lượng xe lắp ráp trong nước áp đảo với 85.238, gấp hơn 3 lần so với lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc, tăng 37% trong khi nhập khẩu chỉ tăng 16% so với cùng kỳ.

Các xe ôtô bán chạy nhất trong tháng 5 là Ford Ranger, Toyota Vios, Toyota Fortuner, Mazda 3, Kia Morning… Trong khi đó, Thaco và Toyota vẫn là 2 hãng có doanh số lớn nhất.

Ô tô Tata Tiago giá 100 triệu đồng 'cháy hàng' lập tức sau khi ra mắt

Tiago sở hữu động cơ xăng Revotron dung tích 1.2 lít công suất 84 mã lực, mô men xoắn 114 Nm. Ngoài ra, bản chạy dầu dung tích 1.05 lít với công suất 69 mã lực, mô men xoắn 140 Nm. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số sàn 5 cấp, số tự động chỉ áp dụng như một tùy chọn.
Sau gần hai tháng ra mắt với gương mặt đại diện Lionel Messi, chiếc hatchback Tata Tiago đã nhận được tới hơn 20.000 đơn hàng.

Tata Tiago là mẫu xe gia đình cỡ nhỏ, sở hữu kích thước dài 3.746 mm, rộng 1.647 mm, cao 1.535 mm cùng chiều dài cơ sở 2.400 mm, khoảng sáng gầm xe 170 mm. Xe sở hữu lưới tản nhiệt dạng tổ ong, thân xe với những đường vuốt cong mang nhiều nét tương đồng với mẫu xe Daewoo Matiz từng xuất hiện tại Việt Nam.

Sau gần hai tháng ra mắt mẫu hatchback Tata Tiago giá rẻ chỉ 4.800 USD (khoảng hơn 100 triệu) với gương mặt đại diện là siêu sao bóng đá Lionel Messi, chiếc ôtô có giá ngang bằng chiếc Honda SH nhập khẩu về Việt Nam đã "cháy hàng" khi lượng cung không đủ cầu.
Tata Tiago có giá 320.000 rupee tương đương khoảng 4.800 USD (khoảng hơn 100 triệu đồng), chỉ ngang hoặc thậm chí rẻ hơn một chiếc Honda SH150i nhập khẩu tại Việt Nam. Tại thị trường Ấn Độ, khách hàng có 5 tùy chọn phiên bản khác nhau cùng 6 màu sơn ngoại thất.
Ban đầu, xung quanh tên gọi của mẫu xe giá rẻ Tiago cũng khá bi hài khi ban đầu nó mang tên Zika. Tuy nhiên, sẽ thật không phải khi ra mắt một mẫu xe trùng tên với dịch virut Zika đang hoành hành. Và thế là cái tên Tata Tiago ra đời.
 Ngoại hình của xe không mấy nổi bật so với các đối thủ cùng tầm giá với phần đầu hơi nhọn, lưới tản nhiệt mảnh và các đường nét hết sức tối giản. Các chi tiết như đèn, tản nhiệt, cản trước sau... không có nhiều thay đổi so với những mẫu xe giá rẻ trước đây của hãng Tata.
Trang bị trên xe khá đơn giản với đèn pha halogen và cụm đèn sương mù bên dưới lưới tản nhiệt dạng tổ ong, mâm xe đa chấu 14 inch được mạ crom. Đuôi xe được thiết kế tối giản cho một mẫu xe cỡ nhỏ với hai đèn báo, logo Tata cùng một cốp nhỏ chứa đồ sử dụng khoá.

Bên trong nội thất khá tiện nghi dù thiết kế không thật sự xuất sắc như hai túi khí, ngăn chứa smartphone, máy tính bảng tích hợp cổng sạc USB, cổng âm thanh AUX... Nhiều chi tiết của xe còn được mạ crôm trang trí dù chúng vẫn có cảm giác hơi rẻ tiền.

Ngoài ra, xe còn có các nút bấm tiện dụng trên vô lăng giả da, màn hình TFT nhỏ chính giữa cụm đồng hồ cùng một màn hình giải trí “tí hon” trên bảng điều khiển trung tâm. Nội thất trên ghế được trang bị dạng nỉ với ghế ngồi đủ cho 5 người.

Tiago sở hữu động cơ xăng Revotron dung tích 1.2 lít công suất 84 mã lực, mô men xoắn 114 Nm. Ngoài ra, bản chạy dầu dung tích 1.05 lít với công suất 69 mã lực, mô men xoắn 140 Nm. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số sàn 5 cấp, số tự động chỉ áp dụng như một tùy chọn.

Với mức giá rẻ cùng nhiều tiện ích dành cho đô thị đã khiến cho nhu cầu đặt mua xe Tiago ngày càng tăng cao. Hiện hãng Tata tại Ấn Độ đang phải đẩy nhanh công suất để đáp ứng, đặc biệt đối với phiên bản máy xăng. Tuy nhiên khách hàng cũng phải đợi ít nhất 8 tuần để có thể sở hữu.

Điểm danh những siêu xe mui trần gợi cảm của thế giới

Trang Auto Guide vừa bầu chọn ra danh sách 6 siêu xe mui trần quyến rũ và hấp dẫn nhất thế giới hiện nay.

Trang Auto Guide vừa bầu chọn ra danh sách 6 siêu xe mui trần quyến rũ và hấp dẫn nhất thế giới hiện nay. Đứng đầu bảng là “chú ngựa chiến” Ferrari 488 Spider.

Ferrari 488 Spider




Nội thất của California T được bọc da bò sang trọng. Xe được trang bị màn hình cảm ứng 6,5 inch mới cùng ứng dụng Apple Carplay đem lại nhiều sự trải nghiệm cho chủ nhân của nó. California T được Ferrari trang bị động cơ tăng áp kép V8, dung tích 3,9 lít. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 552 mã lực tại 5.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 755 Nm.
488 Spider chính là tác phẩm nghệ thuật của Ferrari. Mẫu xe này vẫn giữ nguyên kiểu dáng của 488 GTB nhưng phần mui đã được hãng xe đến từ xứ sở mì ống thiết kế lại, chỉ mất 14 giây để đóng/mở.

Phía đầu xe là cụm đèn pha nhỏ gọn, tinh tế và dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Phía sau là cụm đèn hậu to tròn đặc trưng của Ferrari, đèn phanh dạng LED 12 bóng nằm ở chính giữa và phía dưới là cặp ống xả tròn được đặt đối xứng. Ferrari 488 Spider sở hữu động cơ tăng áp kép (Twin-Turbo) V8, dung tích 3,9 lít, cho công suất tối đa 670 mã lực, mô-men xoắn cực đại 760 Nm, kết hợp cùng hộp số 7 cấp ly hợp kép. Siêu xe mui trần này chỉ mất 3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h. 488 Spider có giá bán 275.000 USD ( tương đương 6,147 tỷ đồng). McLaren 675LT Spider


McLaren 675LT Spider có cánh gió phía trước, tấm hướng gió bên sườn và cánh gió có kích cỡ lớn hơn.
McLaren 675LT Spider thừa hưởng thiết kế của phiên bản coupe nhưng hãng xe Anh Quốc đã thực hiện một số cải tiến, tạo nên mẫu mui trần mới có phong cách thể thao hơn. Cánh gió phía trước, tấm hướng gió bên sườn và cánh gió có kích cỡ lớn hơn.

Siêu xe 675LT Spider trang bị hệ thống ống xả kép titan, vành hợp kim siêu nhẹ, phần mui cứng được làm bằng sợi carbon mịn, có thể đóng/mở khi đang chạy ở vận tốc 30km/h. McLaren 675LT Spider sở hữu động cơ Twin-Turbo V8, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất 666 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Sức mạnh này được truyền tới bánh xe thông qua hộp số 7 cấp ly hợp kép. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây và đạt tốc độ tối đa là 326 km/h. 675LT Spider được McLaren bán ra số lượng giới hạn 500 chiếc, với mức giá 372.600 USD (8,328 tỷ đồng). Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder


So với phiên bản coupe, Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder được trang bị hai hốc gió tối màu chạy dọc hai bên thân xe.
So với phiên bản coupe, Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder được trang bị hai hốc gió tối màu chạy dọc hai bên thân xe. Phần mui mềm có thể đóng/mở trong vòng 17 giây khi xe di chuyển với vận tốc 50 km/h.

Huracan LP 610-4 Spyder được trang bị động cơ V10, dung tích 5,2 lít hút khí tự nhiên. Khối động cơ này sản sinh công suất 610 mã lực, mô-men xoắn cực đại 560 Nm. Mẫu xe này được Lamborghini trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp, cho vận tốc tối đa 324 km/h, thời gian tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3,2 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu của Huracan LP 610-4 Spyder là 12,5 lít/100 km. Huracan LP 610-4 Spyder có giá bán 211.000 USD (4,716 tỷ đồng). Porsche 911 Targa 4S


Porsche 911 Targa 4S sở hữu kiểu thiết kế đặc trưng của Porsche: Có đèn pha to hình bầu dục, hai hốc gió chiếm phần lớn không gian cản trước, lưới tản nhiệt thấp và ngắn.
Porsche 911 Targa 4S sở hữu kiểu thiết kế đặc trưng của Porsche. Cụ thể, nó có đèn pha to hình bầu dục, hai hốc gió chiếm phần lớn không gian cản trước, lưới tản nhiệt thấp và ngắn. Mui xe gồm hai phần mui mềm (phía trước) và kính (phía sau).

Nội thất 911 Targa 4S được bọc da Alcantara, các tấm ốp nhôm được gia công tỉ mỉ, các ghế ngồi được chỉnh điện 4 hướng nhằm tăng độ thoải mái cho người điều khiển. Sức mạnh của Porsche 911 Targa 4S đến từ khối động cơ tăng áp kép 6 xi lanh dung tích 3,0 lít, sản sinh công suất tối đa 414 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Sức mạnh này được dẫn động tới 4 bánh thông qua hộp số 7 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK) - hộp số sàn, tự động kết hợp. 911 Targa 4S có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,8 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 305 km/h. Porsche 911 Targa 4S được bán ra với giá 122.600 USD (2,741 tỷ đồng). Alfa Romeo 4C Spider


Alfa Romeo 4C Spider sở hữu thiết kế mượt mà đầy quyến rũ với nhiều sự chọn lựa về màu sắc.
Alfa Romeo 4C Spider sở hữu thiết kế mượt mà đầy quyến rũ với nhiều sự chọn lựa về màu sắc. Xe được trang bị đèn pha cuốn hút, cánh gió tối ưu khí động học và đèn hậu dạng LED. Phần mui mền có thể tự động mở ra/cuộn vào.

4C Spider được Alfa Romeo trang bị khối động cơ 4 xi-lanh dung tích 1,7 lít phun nhiên liệu trực tiếp. Đi kèm với nó là hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép độc quyền của hãng xe Italia, sản sinh công suất tối đa 240 mã và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Alfa Romeo 4C Spider có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,1 giây trước khi đạt đến vận tốc tối đa 258 km/h. Để sở hữu Alfa Romeo 4C Spider, khách hàng chỉ cần đầu tư 63.900 USD (1,429 tỷ đồng). Ferrari California T


Ferrari California T sở hữu phong cách thiết kế thể thao và đầy lịch lãm.
Ferrari California T sở hữu phong cách thiết kế thể thao và đầy lịch lãm. Phía trước xe là cụm đèn pha cho độ sáng cao và dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Cụm đèn hậu đặc trưng của Ferrari với kiểu dáng to tròn. Phần mui cứng có thể đóng/mở trong vòng 14 giây.

Nội thất của California T được bọc da bò sang trọng. Xe được trang bị màn hình cảm ứng 6,5 inch mới cùng ứng dụng Apple Carplay đem lại nhiều sự trải nghiệm cho chủ nhân của nó. California T được Ferrari trang bị động cơ tăng áp kép V8, dung tích 3,9 lít. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 552 mã lực tại 5.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 755 Nm.

Sức mạnh này được kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp cho thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây, tốc độ tối đa 316 km/h. California T tiêu thụ hết 10,5 lít nhiên liệu cho quãng đường 100 km. Ferrari California T có giá bán 199.000 USD (4,448 tỷ đồng).

10 ô tô sang như siêu xe nhưng giá vẫn rẻ

Cuối cùng trong danh sách này là Mazda3, được nhiều người yêu thích vì nhiều lý do, ít nhất đó là phong cách xe thông minh và sắc nét. Đây là một trong số ít những xe rẻ mà có bề ngoài nhìn đẹp chẳng kém gì các mẫu hatchback hay sedan đắt tiền.
Chỉ với 15.000-30.000 USD, bạn đã sở hữu một số ô tô bắt mắt, nhìn sang chẳng kém gì siêu xe đắt tiền của tầng lớp thượng lưu.

1. Chevrolet Sonic Hatchback giá 15.220 USD

Mẫu subcompact Sonic này của Chevy có vẻ ngoại thất rất ấn lượng, với các đèn pha hình tròn nhìn rất kháu, nội thất khá thú vị với loại đồng hồ đo chỉ số kiểu mô tô lạ lẫm. Chiếc xe cỡ nhỏ này nhắc chúng ta nhớ tới “cậu bé” Volkswagen GTI, không chỉ ở vẻ bề ngoài mà ở cả cách xe vận hành. Với trang bị động cơ tăng áp, dung tích 1.4 lít, hộp số 6 cấp, sẽ đem lại những phản xạ chân thực hơn cho vô-lăng và độ bám đường cực chuẩn ở những góc cua.

Tuy có giá bán rẻ như thế, nhưng xét về tính năng an toàn, Sonic sở hữu tới 10 túi khí, cùng dịch vụ OnStar cho phép gọi cứu hộ một cách khẩn cấp, chính xác. Chevrolet còn đang lên kế hoạch nâng cấp cho Sonic 2017. Phiên bản mới dự kiến sẽ tới các đại lý phân phối vào mùa hè năm nay, với bộ động cơ mạnh hơn nằm ở dưới mui xe và một nội thất lớn, màn hình màu cảm ứng, tất sẽ sẽ tiếp tục giúp Sonic duy trì ở vị trí xe rẻ mà nhìn cực chất.

2. Chevrolet Camaro giá 26.695 USD

Camaro là biểu tượng xe có hiệu suất cao của Chevrolet, và cũng đem lại nhiều thoải mái hơn bạn nghĩ. Được thiết kế lại một cách tươi mới cho thị trường năm 2016, Camaro mới có vẻ ngoài ấn tượng hơn hẳn phiên bản 2010-2015 và được đặt trên một nền tảng cao cấp hơn. Camaro mới có thân hình nhỏ hơn một chút giúp cho việc vận hành cũng như tiết kiệm nhiên liệu được tốt hơn.

Trong xe được thiết kế hiện đại, các chi tiết đều sạch sẽ. Yếu tố thú vị nhất tạo ra cảm giác phấn khích cho lái xe ở chỗ, xe sở hữu động cơ tăng áp có công suất 275 mã lực giúp cho mẫu xe thể hiện hiệu suất cơ bắp của mình. Đặc biệt, người mua khó có thể ngờ được một mẫu xe phong cách và hiệu suất như Camaro mới của Chevrolet chỉ có giá dưới 27.000 USD.

3. Chrysler 200 giá 22.990 USD

Chrysler làm choáng váng ngành công nghiệp xe hơi khi giới thiệu mẫu Chrysler 200 mới vào năm 2015. Hình hài của mẫu xế mới này hoàn toàn khác với người tiền nhiệm của nó, có phong cách hết sức hấp dẫn trong khi lại mang những nội thất tốt nhất mà Chrysler sản xuất.

Đặc biệt là bảng điều khiển của  xe rất sạch sẽ, hiện đại, trang bị nhiều nút điều khiển dễ sử dụng mà vẫn không đơn điệu. Chrysler 200 thực sự là lựa chọn tốt cho những ai không có túi tiền rủng rỉnh nhưng vẫn muốn sở hữu một mẫu xế rẻ và đẹp.

4. Dodge Charger giá 28.990 USD

Từ bộ lưới tản nhiệt thiết kế kiểu rẻ tóc bổ đôi tới các thân bên được điêu khắc gân guốc, các đèn đuôi kiểu phong cách đua, sẽ không có gì nghi ngờ Dodge Charger đẹp không kém gì các mẫu xế như Toyota Camry hay Honda Accord.

Thế nhưng Charger lại có giá cạnh tranh hơn hẳn, trong khi Charger lại là mẫu sedan đích thực, đủ chỗ ngồi cho 5 người và khoang đựng đồ thoải mái. Thậm chí xe còn được trang bị gói động cơ mạnh mẽ loại V6, sản sinh công suất 292 mã lực, hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bánh sau.

5. FIAT 500 giá 17.990 USD

Đèn pha tròn nhỏ xinh xắn và lưới tản nhiệt kiểu ria mép khiến FIAT 500 trở thành một trong những mẫu xế khá bắt mắt hiện nay trên thị trường. Xe còn đánh vào thị giác người dùng với nhiều tùy chọn màu sắc đẹp như màu xanh lá cây, vàng sáng, xanh nước biển và đỏ tươi. Bên trong nội thất xe các bộ phận như bảng điều khiển cũng rất sáng, sạch, vô-lăng và cụm đồng hồ trắng mang phong cách hoài cổ rất thú vị.

Dù sở hữu động cơ nhỏ, dung tích 1.4 lít nhưng FIAT 500 vẫn là cậu bé hạt tiêu đáng chú ý, đặc biệt lại rất tiện lợi khi đỗ xe. Không quá ngạc nhiên khi không gian chỗ ngồi ghế sau và khoang đựng đồ nhỏ vì đây là một mẫu xe nhỏ, nhưng vị trí ghế ngồi cao giúp cho xe có cảm giác rộng hơn, và vẫn giúp hành khách hoàn toàn tự tin khi dạo phố. Nếu bạn không rủng rỉnh túi tiền nhưng muốn có ô tô rẻ, đẹp đi và thể hiện được khao khát hội nhập hơn tầng lớp thượng lưu thì có lẽ FIAT 500 là một lựa chọn đáng để lưu tâm.

6. Ford Fiesta giá 14.965 USD

Fiesta vốn do cơ sở của Ford ở châu Âu thiết kế. Lần đầu tiên tới Mỹ, Fiesta nhìn khá khác biệt so với hầu hết các dòng xe Ford cùng phân khúc. Nhưng cái vẻ lạ đẹp đó lại được dân Mỹ chào đón nồng nhiệt, và thậm chí còn được các kỹ sư Mỹ của Ford điểm thêm rất nhiều chi tiết đem lại cho Fiesta phong cách thú vị hơn. Với tầm giá 15 nghìn USD, Fiesta sẽ là lựa chọn thông minh cho những ai không rủng rỉnh túi tiền.

7. Ford Mustang giá 25.045 USD
Giống như Chevrolet Camaro, Ford Mustang là một biểu tượng của xe Mỹ có rất nhiều điểm tốt nhưng giá lại hợp lý vô cùng. Mustang được tái thiết kế lại vào năm 2015 với thân hình đẹp mắt kiểu fastback với đuôi xe vát chéo từ nóc xuống, dù vẫn có những nét cổ điển không thể chối cãi nhưng rõ ràng xe đã được hiện đại hóa sâu rộc, nhìn đẹp hơn nhiều so với mẫu xe gốc. Cabin xe rất hấp dẫn với thiết kế cách tân. Đặc biệt bộ động cơ V6, dung tích 3.7 lít, sản sinh công suất 300 mã lực sẽ giúp cho lái xe thỏa mãn hoàn toàn.

8. Hyundai Veloster giá 18.835 USD

Veloster chắc chắn là một xe thú vị, sở hữu phong cách coupe hấp dẫn với thiết kế một cửa bên trái và 2 cửa bên phải, giúp cho việc đi vào các ghế ngồi sau được dễ sàng hơn. Đi vào bên trong xe, các tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh sẽ giúp cho xe có nhiều ánh sáng, tạo cảm giác hòa nhập với khung cảnh thiên nhiên cho hành khách những hôm đẹp trời.

Xe có động cơ mạnh phù hợp. Rõ ràng Veloster tạo cảm giác rất thú vị và có giá rẻ hấp dẫn. Đó là những gì mà bạn không thể phủ nhận được và có thể đã “say” Veloster khi mà túi tiền có hạn nhưng lại muốn có xe hơi phong cách.

9. Kia Soul giá 16.750 USD
Hình hộp của Soul khiến nhiều người mê và cũng đem lại bộn tiền cho Kia. Những góc cạnh sác nét cùng các đường gân dập nổi của Soul tiếp tục đem lại phong cách khỏe khoắn cho xe và còn có tính thực tế cao. Soul nhờ phong cách hình hộp đã có ghế ngồi sau rộng rãi, không gian đựng đồ chẳng kém gì 1 chiếc xe thể thao đa dụng SUV.

10. Mazda Mazda3 giá 17.845 USD
Cuối cùng trong danh sách này là Mazda3, được nhiều người yêu thích vì nhiều lý do, ít nhất đó là phong cách xe thông minh và sắc nét. Đây là một trong số ít những xe rẻ mà có bề ngoài nhìn đẹp chẳng kém gì các mẫu hatchback hay sedan đắt tiền.

Bên trong xe cũng được bố trí cụm đồng hồ với phần đo tốc độ kỹ thuật số rất dễ theo dõi, các nút điều khiển âm thanh giải trí tiện lợi, động cơ đem lại sự cuốn hút khi lái. Mazda3 được đánh giá là một trong những mẫu compact có chất lượng lái tốt nhất hiện nay trên thị trường. Nếu có trong tay Mazda3, chắc hẳn bạn sẽ khiến nhiều người phải ước nhìn dù rằng số tiền mà bạn bỏ ra không thấm gì so với các siêu xe.

Nhà giàu Sài Gòn mang siêu xe ra chưng

Rolls Royce Drophead Coupe màu xanh và bạc hàng hiếm tại Việt Nam. Chiếc xe này có giá khoảng 1,5 triệu USD nếu nhập mới. 
McLaren 650S Spider màu vàng duy nhất Việt Nam của thiếu gia Phan Thành chạy trên đường. Đây là siêu xe mới nhất trong bộ sưu tập của thiếu gia này, giá trị khoảng 16 tỷ đồng.

Hầu hết những thương hiệu siêu xe và xe sang đều có mặt trên đường phố Sài Gòn như Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley, Maybach.

Trong hai ngày cuối tuần, thời tiết Sài Gòn khá thuận lợi nên các đại gia đem siêu xe ra đường dạo phố.


Trước một quán cà phê ở quận 7, 3 chiếc Lamborghini cùng xuất hiện, trong số này có chiếc Aventador chính hãng giá trên 22 tỷ đồng cùng một chiếc Avntador màu vàng.


Mercedes SLS coupe màu đỏ xuất hiện bên cạnh Huracan chính hãng màu trắng. SLS có giá trên 10 tỷ đồng, và chiếc Huracan giá khoảng 13,5 tỷ.


So với những lần xuất hiện trước đây, SLS mới được lắp thêm cánh gió mũi bên dưới cản trước bằng sợi carbon.


Trước một khách sạn 5 sao ở quận 1, chiếc xe sang trong Maybach 62S dán decal theo phong cách Zeppelin thu hút sự chú ý. Giá trị sau thuế của mẫu xe này khoảng trên 30 tỷ đồng tại Việt Nam.


Một chiếc Maybach 62S khác thuộc sở hữu của ông chủ tập đoàn lớn chuyên kinh doanh hàng hiệu và thương mại, xuất hiện ở khu vực trung tâm.


Hummer H2 pickup mang biển số Campuchia đỗ gần hồ Con Rùa. Dòng xe này được các đại gia đặc biệt ưa chuộng. Tuy nhiên đây cũng là loại xe khá tiêu tốn nhiên liệu bởi sử dụng động cơ V8, 6.2 lít, hút khí tự nhiên.


Siêu xe Lamborghini Huracan tại góc đường An Dương Vương - Nguyễn Văn Cừ (quận 5). Việt Nam có trên 10 chiếc Huracan, và 3 trong số đó mang màu xanh nõn chuối.


Bentley Mulsanne, mẫu xe sang trọng nhất của hãng sản xuất Anh quốc. Đối thủ chính của dòng xe này là Rolls-Royce Phantom và Maybach 62S.


Một chiếc Rolls-Royce Ghost màu xám bạc đỗ trước khách sạn. Mẫu xe này có giá từ 16 tỷ đồng. Tuy nhiên một vài phiên bản bespoke được định giá lên tới 27 tỷ đồng tại Việt Nam.


Rolls Royce Drophead Coupe màu xanh và bạc hàng hiếm tại Việt Nam. Chiếc xe này có giá khoảng 1,5 triệu USD nếu nhập mới.


McLaren 650S Spider màu vàng duy nhất Việt Nam của thiếu gia Phan Thành chạy trên đường. Đây là siêu xe mới nhất trong bộ sưu tập của thiếu gia này, giá trị khoảng 16 tỷ đồng.


Mặc dù không phải siêu xe, Nissan 370Z được chủ nhân độ lại khá bắt mắt với cánh gió cỡ lớn, thân xe hai tông màu.