Tiết lộ hình ảnh đầy lôi cuốn của Cadillac XT5 2017

Không gian bên trong xe cực kỳ rộng rãi, có sức chứa tới 5 người cùng đồ đạc đi kèm 
Cadillac XT5 2017 sẽ là một chiếc xe thể thao cấu hình tuyệt vời nhất

Mới đây, những hình ảnh về chiếc xe Cadillac XT5 phiên bản 2017 vừa bị rò rỉ, gây xôn xao thị trường xe hơi trên toàn thế giới.

Bất cứ ai yêu thích và mong muốn sở hữu một chiếc Cadillac XT5 cũng đều bị mê hoặc bởi những hình ảnh đầy lôi cuốn từ phiên bản 2017 của chiếc xe này.

Cadillac XT5 phiên bản 2017 sẽ trở thành một chiếc xe thể thao dành cho 5 người

Động cơ chạy cực êm, mang tới cho bạn cảm giác êm ái, thư thái ngay cả khi đang leo trên những địa hình trắc trở

Không gian bên trong xe cực kỳ rộng rãi, có sức chứa tới 5 người cùng đồ đạc đi kèm

 Cadillac XT5 2017 sẽ là một chiếc xe thể thao cấu hình tuyệt vời nhất

Mọi đường nét trên chiếc xe như thể được chạm khắc từ những nghệ nhân lão luyện

Siêu xe ồ ạt đổ về Việt Nam để trốn thuế

Ngoài ra, chiếc Bentley Mulsanne với phiên bản độ Mulliner cũng đã cập cảng và là phiên bản độ cao cấp của Bentley.  Mệnh danh là mẫu sedan siêu sang nhanh nhất thế giới, Mulsanne Speed 2016 trang bị động cơ V8 dung tích 6,75 lít tăng áp kép, công suất 530 mã lực (nhỉnh hơn bản tiêu chuẩn 25 mã lực) tại vòng tua máy 4.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm tại 1.750 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp thể thao kết hợp hệ dẫn động cầu sau. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,9 giây và đạt tốc độ tối đa 305 km/h.

Các siêu xe đình đám Audi R8 V10 Plus, Ferrari F12, 488, Rolls-Royce Wraith, Bentley Mulliner... liên tục làm các thủ tục nhập khẩu kịp trước ngày 1/7.

Từ ngày 1/7 tới đây, biểu thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt mới áp dụng nhằm kích thích sức phát triển của những xe cỡ nhỏ động cơ 2 lít trở xuống, trong khi nhưng xe từ 2,5 lít trở lên tăng theo tốc độ chóng mặt.

Đặc biệt, với những xe có động cơ trên 6 lít, thuế TTĐB mới là 150%, trong khi thuế cũ 60%, đây là lý do các nhà nhập khẩu tranh thủ đưa những chiếc siêu xe, những mẫu xe độc, lạ về thị trường Việt Nam trước thời điểm trên, nhằm tránh mức thuế mới sẽ đẩy giá xe lên quá cao. 

 Những chiếc siêu xe thể thao liên tục được đưa về Việt Nam trước ngày tăng thuế TTĐB 1/7 tới. Ảnh: Thái Sơn Trần.

Một đại gia kinh doanh xe sang nhận định chưa có lúc nào số lượng các dòng siêu xe về Việt Nam nhiều như hiện nay. Do thuế nên giá sau 1/7 sẽ tăng rất cao, hàng chục tỷ đồng, nên giới buôn xe chỉ còn cách này để có hàng. Sau đó thì coi như thị trường siêu xe, xe siêu sang "lụi tàn", dù vẫn có khách hàng nhưng rất ít.

Tổng số siêu xe cập cảng trong tháng 7 được ghi nhận trên truyền thông lên tới trên 20 chiếc.

Ngay sau khi cập các cảng của Việt Nam, những chiếc siêu xe, xe sang liên tục được khui contianer, làm các thủ tục nhập khẩu kịp trước mốc thời gian trên. Nhiều mẫu siêu xe đình đám như Ferarri F12 đời mới, Bentley Mulliner... là những mẫu xe mới cũng được đưa về Việt Nam dịp này. 

F12 Berlinetta có thiết kế đậm chất Italy dành cho tốc độ và vẻ đẹp, khe hút gió cho phép luồng khí tạo lực ép xuống mặt đường tối đa. Khung chế tạo từ hợp kim nhôm nên trọng lượng xe khoảng 1.525 kg. F12 Berlinetta sử dụng cỗ máy 6,3 lít V12 cho công suất 730 mã lực. Hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép theo kiểu F1. F12 Berlinetta còn có công nghệ làm mát phanh chủ động ABC (Active Brake Cooling), cửa gió làm mát phanh chỉ mở khi bộ phanh gốm-carbon đủ nóng. Xe thừa hưởng tất cả các thành quả Ferrari như vi sai E-Diff, cân bằng điện tử ESP Premium, kiểm soát độ bám đường F1-Trac.

Ngoài ra, chiếc Bentley Mulsanne với phiên bản độ Mulliner cũng đã cập cảng và là phiên bản độ cao cấp của Bentley.  Mệnh danh là mẫu sedan siêu sang nhanh nhất thế giới, Mulsanne Speed 2016 trang bị động cơ V8 dung tích 6,75 lít tăng áp kép, công suất 530 mã lực (nhỉnh hơn bản tiêu chuẩn 25 mã lực) tại vòng tua máy 4.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm tại 1.750 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp thể thao kết hợp hệ dẫn động cầu sau. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,9 giây và đạt tốc độ tối đa 305 km/h.

Ngoài ra, hàng loạt chiếc Audi V8 R10 Plus, Rolls-Royce Wraith và Phantom, Ferrari 488, cùng các dòng xe sang cao cấp như Cadillac Escalade, Lexus LX570... cũng đang cấp tập hoàn tất các thủ tục nhập cảnh, khi thời điểm tăng thuế chỉ còn đếm trên đầu ngón tay.

Sửng sốt trước vẻ đẹp của Ford Escape 2017

Ford Escape 2017 được trang bị những tính năng an toàn hơn nhiều so với phiên abrn 2016 

Cargo trong xe vẫn giữ nguyên diện tích, tạo cảm giác thoải mái nhất cho người sử dụng 

Ford vừa tiết lộ sẽ nâng cấp phiên bản Ford Escape vào năm 2017 tới đây.

Ford Escape 2017 sẽ là một phiên bản nhỏ gọn nhưng lại vô cùng tiện lợi trong cuộc sống hàng ngày.

Ford vừa tiết lộ sẽ nâng cấp Ford Escape vào năm 2017. Theo đó, phiên bản 2017 sẽ giữ nguyên chiều dài, chiều rộng và trục xe như những phiên bản trước đây

Âm thanh động cơ cực kỳ êm ái, mang đến cho bạn cảm giác 'cực phiêu'

Ford Escape 2017 được trang bị những tính năng an toàn hơn nhiều so với phiên abrn 2016

Cargo trong xe vẫn giữ nguyên diện tích, tạo cảm giác thoải mái nhất cho người sử dụng

Giá của Ford Escape phiên bản 2017 vẫn còn là một ẩn số nhưng hứa hẹn nhiều điều thú vị

Liệt kê những mẫu xe bán được nhất 2016

Honda HR-V xếp thứ 5 trong bảng xếp hạng Cyprus tháng này 
Lexus LX là một trong những siêu phẩm bán chạy nhất năm 2016 ở Qatar 
Nissan D22 cũng là một trong những chiếc xe có doanh số bán hàng nhiều nhất từ đầu năm 2016 đến nay 
Trên thị trường ngày càng xuất hiện nhiều mẫu xe với những tính năng hoàn hảo, song, có những chiếc xe, tưởng chừng đã ‘cũ kỹ’ lại trở thành dòng xe bán chạy nhất năm 2016.

Dưới đây là những hình ảnh về những mẫu xe bán chạy nhất năm 2016:

Honda HR-V xếp thứ 5 trong bảng xếp hạng Cyprus tháng này
Lexus LX là một trong những siêu phẩm bán chạy nhất năm 2016 ở Qatar
Nissan D22 cũng là một trong những chiếc xe có doanh số bán hàng nhiều nhất từ đầu năm 2016 đến nay

LDV G10 - chiếc xe của Trung Quốc đạt mức sale khủng tại thị trường Australia, 321%

Nissan X-trail đã 'vượt mặt' Honda CR- V để giành vị trí độc tôn trên thị trường siêu xe thế giới
i30
Hyundai i30 là chiếc xe bán chạy nhất Australia

Xe tay ga giá rẻ Address 110 đã bị Suzuki Việt Nam thu hồi

Những xe Suzuki Address 110 nằm trong diện triệu hồi có số VIN từ: RLSCE47ENFV100001 - RLSCE47ENGV100940. Vì vậy nếu bạn đang sở hữu mẫu xe này, vui lòng kiểm tra lại số VIN xe của mình và liên hệ với các đại lý Suzuki để được khắc phục.

Suzuki Việt Nam vừa thông tin về việc triệu hồi dòng xe Address 110 do liên quan tới lỗi lỏng đai ốc bánh cóc khởi động, gây ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc của xe.

Thời gian thực hiện chương trình bắt bắt đầu từ 22/06/2016, với tổng số 639 xe Address 110 vì lỗi lỏng đai ốc bánh cóc khởi động. Đây là một lỗi phát sinh trong quá trình lắp ráp mẫu xe này của Suzuki, tuy trước mắt không gây ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của xe nhưng nếu đai ốc này không được siết chặt và vẫn sử dụng xe trong thời gian dài thì động cơ sẽ phát ra tiếng ồn, đồng thời làm ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc của xe.

Những xe Suzuki Address 110 nằm trong diện triệu hồi có số VIN từ: RLSCE47ENFV100001 - RLSCE47ENGV100940. Vì vậy nếu bạn đang sở hữu mẫu xe này, vui lòng kiểm tra lại số VIN xe của mình và liên hệ với các đại lý Suzuki để được khắc phục.

Chương trình thay thế các lỗi trên sẽ tiến hành từ ngày 22/06/2016 tại tất cả các đại lý uỷ quyền của Suzuki trên toàn quốc. Việc thay thế sẽ tiến hành khoảng 30 phút và hoàn toàn miễn phí.

Cảm nhận mẫu xe ga thể thao nổi nhất của Piaggio

Hệ thống khóa và móc treo của Medley S 150, trong cốp trước có bố trí sạc USB cho các thiết bị điện tử
Ống pô và bộ tản nhiệt động cơ 
Thiết kế và màu sắc của Medley S 150 khá dễ chịu
Do có khả năng điều chỉnh chế độ phun theo môi trường nên xe vận hành tốt ở các địa hình dốc, cua 
Trang bị bánh lớn và 2 phanh đĩa trước, sau, Medley S 150 tạo cảm giác tin tưởng cho người điều khiển trên những cung đường khó 
Được trang bị nhiều tính năng độc đáo, lần đầu tiên có mặt trên một chiếc xe máy lắp ráp tại Việt Nam, Medley S 150 của Piaggio đem lại cảm giác yên tâm cho người sử dụng.

Dòng xe Piaggio Medley S 150 được trang bị như hệ thống cảm biến áp suất không khí và nhiệt độ giúp ECU bên trong xe có thể điều chỉnh kim phun xăng để dù lên những nơi có áp suất thấp như trên núi thì xe vẫn đảm bảo được công suất, mô-men xoắn và khả năng vận hành như khi chạy ở vùng đồng bằng.

Ngay cả màn hình điện tử của Piaggio Medley ABS cũng có thể hiển thị nhiệt độ môi trường, thông tin ắc-quy và dưới cốp trước của Piagio Medley ABS còn có cả cổng USB để giúp xạc điện thoại trong trường hợp khẩn cấp. Đây là những tính năng mới, độc đáo của Medley S 150 so với những dòng xe ga khác được lắp ráp tại Việt Nam.

Medley S 150 có thiết kế mang đậm phong cách Piaggio
Chiếc xe sở hữu động cơ 150cc và nhiều tính năng độc đáo như phanh ABS, cảm biến nhiệt độ, áp suất
Đồng hồ của Medley S 150 hiển thị chế độ phanh, nhiệt độ máy, nhiệt độ môi trường, hiệu điện thế của ắc quy.. - Ảnh: Tùng Đinh

Phím passing được bố trí cùng chế độ đèn trước

Tay trái của xe có signal, chế độ chiếu đèn trước, đèn passing, còi và nút mở cốp

Bên tay phải bố trí đề, công tắc đèn, công tắc dùng đỗ tự động và các chế độ hiển thị trên đồng hồ

Hệ thống khóa và móc treo của Medley S 150, trong cốp trước có bố trí sạc USB cho các thiết bị điện tử
Ống pô và bộ tản nhiệt động cơ
Thiết kế và màu sắc của Medley S 150 khá dễ chịu
Do có khả năng điều chỉnh chế độ phun theo môi trường nên xe vận hành tốt ở các địa hình dốc, cua
Trang bị bánh lớn và 2 phanh đĩa trước, sau, Medley S 150 tạo cảm giác tin tưởng cho người điều khiển trên những cung đường khó

Giảm xóc của xe có 5 chế độ khác nhau, có thể thay thể bằng cờ lê có trong túi dụng cụ
Điểm hạn chế của Medley S 150 là gương chiếu hậu bé, bố trí gần tay lái nên trường quan sát không được tốt
Trong điều kiện vận hành ở đường có độ dốc lớn, tiếng pô xe ồn, không được êm ái như đường nội đô

Soi siêu xe Mercedes C-Class Cabriolet 2017

  Động cơ của Mercedes-AMG C450 Cabriolet 2017 cũng có thể là loại V6, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít với công suất tối đa 362 mã lực

Phiên bản mui trần của Mercedes-Benz C-Class 2017 đã được hé lộ nhiều với nhiều chi tiết độc và lạ, nhưng vẫn không mất đi vẻ sang trọng, tinh tế vốn có.

Trong triển lãm Geneva 2016 diễn ra vào tháng 3 vừa qua, Mercedes-Benz C-Class 2017 là mẫu xe thu hút nhiều sự chú ý nhất từ những "tay" hâm mộ siêu xe Mercedes. Mới đây, xuất hiện nhiều hình ảnh cũng như chi tiết khá ấn tượng về siêu phẩm được mong đợi từ lâu này.

Mercedes-Benz C-Class Cabriolet 2017 hầu như vẫn giữ nguyên hình dáng như những phiên bản trước 

Chiếc xe này từng được đem ra chạy thử để kiểm tra tính hiệu quả của hệ thống Aircap trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt xuống tới 0 độ C 

Hệ thống Aircap có nhiệm vụ làm giảm thiểu luồng gió lạnh đi vào nội thất giúp hệ thống sưởi của xe có thể hoạt động hiệu quả hơn và cho phép lái xe mở mui bất kể mọi diễn biến thời tiết 

So với phiên bản sedan, Mercedes-Benz C-Class Cabriolet 2017 không thay đổi nhiều về thiết kế, trừ sự biến mất của phần mui cứng 

Nội thất bên trọng cực kỳ tinh tế và sang trọng, đưa bạn lên một đẳng cấp cao hơn 

Động cơ của Mercedes-Benz C-Class Cabriolet 2017 sẽ bao gồm 3 sự lựa chọn tương tự phiên bản sedan 

 Động cơ của Mercedes-AMG C450 Cabriolet 2017 cũng có thể là loại V6, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít với công suất tối đa 362 mã lực

Nhiều người đang nuôi hy vọng hãng Mercedes-Benz sẽ trang bị hệ dẫn động hybrid lấy từ C350 cho dòng C-Class Cabriolet 2017 

Giá không đổi 37 triệu với chiếc Air Blade đời 2014

Honda Air Blade 2014 không khác nhiều về thiết kế so với đời 2015, phiên bản cuối cùng trước khi thế hệ mới của mẫu xe này ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 11 năm ngoái. Xe dài 1.901 mm, rộng 687 mm, cao 1.115 mm và dung tích bình xăng 4,4 lít. Phiên bản 2014 trang bị động cơ PGM-FI, 4 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 125 phân khối, công suất 11,3 mã lực.
Tại một số cửa hàng kinh doanh xe máy cũ ở TP HCM, giá bán Air Blade đời 2014-2015 qua sử dụng ở mức khá cao, nếu so với phiên bản tiêu chuẩn tại thời điểm ra mắt.

Tháng 3/2014, khi Honda Việt Nam trình làng Air Blade 2014, mức giá bán lẻ đề xuất khoảng 38 triệu đồng, chưa bao gồm phí trước bạ và đăng ký biển số. Theo đại diện một cửa hàng trên đường Kha Vạn Cân, quận Thủ Đức, Air Blade 2014 không còn sản xuất, nhưng kiểu dáng đẹp nên xe cũ vẫn bán với giá 38 triệu đồng bao giấy tờ. “Xe này nhiều người tìm mua, nên khách có nhu cầu thì đặt cọc hoặc mua luôn, chứ xe cũng không có nhiều”, anh này cho biết thêm.


Xe máy qua sử dụng được bày bán tại một cửa hàng ở quận Phú Nhuận, TP.HCM.
Trên đường Bạch Đằng, quận Bình Thạnh - nơi tập trung nhiều cửa hàng kinh doanh xe máy, môtô phân khối lớn qua sử dụng, giá bán Air Blade cũ đời 2014 ở các cửa hàng không có nhiều khác biệt, mức giá được đưa ra dao động từ 37 triệu đồng đến 39 triệu đồng.
Riêng phiên bản Air Blade sơn đen từ tính Black Edition 2015 hiện tại có giá 45,5 triệu đồng. Trước đó, giá bán cao nhất từng được đưa ra cho phiên bản này là 47 triệu đồng.

Tại một cửa hàng trên đường Phan Đăng Lưu, Q. Phú Nhuận, một chiếc Air Blade đời 2014 có giá khoảng 37 triệu đồng. Mức giá này bao gồm chi phí công chứng, chuyển quyền sở hữu cho người mua. Tương tự với chiếc xe đời 2013, số km chạy chưa nhiều, màu sơn còn tốt, giá bán là 36,5 triệu đồng.

Đang chạy chiếc Honda Wave 110 cũ, anh Việt Dũng (35 tuổi, quận Thủ Đức) muốn “lên đời” bằng chiếc Air Blade nhưng không thích mẫu mã xe đời 2016. Khi tham khảo mức giá 38,5 triệu đồng chiếc Air Blade 2014 tại một cửa hàng xe máy cũ trên đường Bạch Đằng, anh này cũng boăn khoăn “Air Blade đời 2015 đẹp hơn nhiều so với đời mới, nhưng giá hơi cao nên cũng đang suy nghĩ lại có nên mua không. Dàn áo thì được, còn máy móc thì chưa rõ”.

Một chiếc Honda Air Blade Black Edition 2015 qua sử dụng, được báo giá 45,5 triệu đồng.
Việc định giá được chủ cửa hàng quyết định dựa trên nhiều tiêu chí nhưng chủ yếu từ một phía chủ quan của người bán. Số km đi được, màu sơn, đời sản xuất, độ “zin” của máy... là những yếu tố hầu hết người đi mua xe cũ quan tâm để so sánh với mức giá bán. Chủ một cửa hàng kinh doanh xe cũ cho rằng nếu đi mua xe mà quan tâm kỹ đến tất cả các yếu tố trên thì khó mà tìm được xe như ý muốn.

“Chủ yếu tin tưởng là chính. Bây giờ xe máy nhiều, không còn tráo đồ như trước đâu”, anh này cho biết thêm khi có khách hàng hỏi về độ tin cậy đối với chiếc xe cũ định mua.

Những người kinh doanh xe cũ đều cho rằng xe được người bán bảo đảm “tiền nào của đó”, hỏng hóc thì đến sửa. Khi người mua tìm đến các cửa hàng xe cũ, mức độ rủi ro cao là điều khó tránh khỏi. Quyền lợi chính đáng cũng khó bảo đảm hơn nhiều so với mua xe chính hãng.

Honda Air Blade 2014 không khác nhiều về thiết kế so với đời 2015, phiên bản cuối cùng trước khi thế hệ mới của mẫu xe này ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 11 năm ngoái. Xe dài 1.901 mm, rộng 687 mm, cao 1.115 mm và dung tích bình xăng 4,4 lít. Phiên bản 2014 trang bị động cơ PGM-FI, 4 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 125 phân khối, công suất 11,3 mã lực.

Trong khi đó, ở thời điểm hiện tại, Air Blade 2016 được bán từ 38 triệu đồng đến 41 triệu đồng tại các cửa hàng, không chênh lệch nhiều với giá đề xuất. Giữa hè thường là thời điểm thị trường xe máy lắng xuống do học sinh, sinh viên nghỉ học, nhu cầu sắm xe giảm. Do đó, xe bán trên thị trường trở về mức giá gần với giá đề xuất nhất, những mẫu xe bán chạy như Air Blade cũng không phải ngoại lệ.

Phối màu hài hòa với siêu xe của Cường Đô La

Đây chính là chiếc Lamborghini Huracan thứ 3 tại Việt Nam. Trước đây, xe thuộc sở hữu của một đại gia địa ốc. Tuy nhiên ít lâu sau, đại gia này đem dàn siêu xe của mình ký gửi tại showroom. Gần đây, thiếu gia Quốc Cường thường xuyên sử dụng chiếc xe này.  
Chiếc Lamborghini Huracan màu vàng độc nhất Việt Nam vừa được thiếu gia Quốc Cường dán decal nóc và cản trước màu đen.

 Đây là tông màu trên những chiếc Lamborghini đặc biệt.


Đây là chiếc Lamborghini màu vàng độc nhất Việt Nam, thường được thiếu gia Nguyễn Quốc Cường (biệt danh Cường Đô La) sử dụng thời gian gần đây. Trước đó xe có màu vàng, tuy nhiên thiếu gia phố núi đã phối lại màu thành vàng đen rất bắt mắt.

Trước đây, thiếu gia Quốc Cường từng sở hữu chiếc Lamborghini Gallardo SE màu vàng đen số thứ tự 249/250. Tuy nhiên sau khi về tay chủ mới, siêu xe này bị đem sơn đen nhám.

Cản trước cũng được dán thành màu đen và độ thêm một cánh gió trước khe hút gió. Cánh gió này có tác dụng ép mũi xe chặt xuống mặt đường khi xe chạy nhanh, tránh hiện tượng mất lái khi vượt quá 250 km/h.

Đây chính là chiếc Lamborghini Huracan thứ 3 tại Việt Nam. Trước đây, xe thuộc sở hữu của một đại gia địa ốc. Tuy nhiên ít lâu sau, đại gia này đem dàn siêu xe của mình ký gửi tại showroom. Gần đây, thiếu gia Quốc Cường thường xuyên sử dụng chiếc xe này.

Tên đầy đủ của phiên bản này là Huracan Giallo Midas. Xe sử dụng động cơ V10, 5.2 lít, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 610 mã lực, Huracan dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây và đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Ô tô Thái Lan đổ xô vào Việt Nam vì có ưu thế giá rẻ

Người đứng đầu Chính phủ Thái Lan cho hay: ô tô được xem là 1 trong 10 ngành công nghiệp quan trọng nhất của Thái Lan và được xem là “động cơ mới cho sự tăng trưởng”. Điều Chính phủ Thái muốn hơn nữa là các hãng xe áp dụng công nghệ cao trong sản xuất của mình tại các cơ sở ở đây. Đồng thời tăng cường chuyên giao công nghệ để người dân Thái và các doanh nghiệp vừa và nhỏ có thể học hỏi.

Thái Lan đã chính thức vượt Hàn Quốc và Trung Quốc trở thành thị trường lớn nhất cung cấp ô tô nguyên chiếc cho Việt Nam

Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan, tính đến hết tháng 5/2016, cả nước đã nhập khẩu 41,23 nghìn chiếc ô tô nguyên chiếc, giảm 9,5% và trị giá đạt 968 triệu USD, giảm 19,6% so với cùng kỳ năm trước.

Trong đó, Thái Lan đã chính thức vượt Hàn Quốc và Trung Quốc trở thành thị trường lớn nhất cung cấp ô tô nguyên chiếc cho Việt Nam. Tính chung, tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu từ thị trường này là 12,5 nghìn chiếc, tăng 50,8% so với cùng kỳ năm 2015. 

Phân tích số liệu cho thấy, lượng ô tô tải nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với 9,34 nghìn chiếc, tăng 41,7%; Hàn Quốc với gần 4 nghìn chiếc, giảm 8,2%; Trung Quốc với 2,5 nghìn chiếc, giảm 47,6%.

Trong khi đó, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có xuất xứ từ Ấn Độ với 5,4 nghìn chiếc, giảm 18,7%; từ Thái Lan với gần 3,1 nghìn chiếc, tăng 92,4%; từ Nhật Bản với 2,6 nghìn chiếc, tăng 31,4%.

Ngay từ đầu năm nay,  lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu từ thị trường Thái Lan vào Việt Nam liên tục tăng trưởng và vượt qua các dòng xe nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc, Ấn Độ để trở thành nước xuất khẩu nhiều ô tô nhất cho thị trường Việt.

Bắt đầu từ tháng 1, lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu từ thị trường Thái Lan bắt đầu tăng trưởng. Cùng với đó là sự sụt giảm đáng kể cúa các dòng xe nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc và Ấn Độ.

Đặc biệt, lượng xe ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu trong tháng 2 chủ yếu có xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan với 2.120 chiếc, tức là chiếm tới gần một nửa lượng xe nhập trong tháng.

Thêm đó, các dòng xe nhập khẩu từ Thái Lan lại có tốc độ tăng trưởng cao hơn qua từng tháng và tính chung 5 tháng đầu năm, lượng xe nhập từ Thái Lan đã tăng tới hơn 50%.

Điều khiến ô tô Thái trở nên hấp dẫn hơn và vươn lên dẫn đầu về cung cấp xe nhập khẩu nguyên chiếc cho thị trường Việt Nam là mức giá rẻ và do thuế suất thuế nhập khẩu giảm.

Theo đó, từ 1/1/2016, thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về Việt Nam giảm từ mức 50% xuống còn 40%, khiến cho xe nhập từ Thái Lan có chi phí giảm hơn so với nhập từ các thị trường khác.

Điều này khiến cho sức cạnh tranh của các dòng ô tô này rất lớn kể cả so với các dòng xe nhập từ thị trường khác hay cả với các dòng xe lắp ráp trong nước.

"Rộng đường" về Việt Nam

Thái Lan được xem là nước có nền công nghiệp ô tô phát triển nhất trong khu vực nhưng trước đến nay, Việt Nam vẫn thường biết tới Ấn Độ và Trung Quốc là hai thị trường cung cắp nhiều xe nhập khẩu nhất cho Việt Nam.

Nhưng từ nay sẽ khác, ô tô Thái sẽ rộng đường về Việt Nam và không thể phủ nhận, Việt Nam đang trở thành thị trường tiềm năng của các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, đặc biệt là các dòng xe bán tải đang được thị trường trong nước ưa chuộng và các dòng xe tải sau khi loại xe này từ Trung Quốc bị siết chặt nhập khẩu.

Thêm đó, kể từ đầu năm nay đến 2018, ô tô Thái Lan sẽ còn rất nhiều lợi thế khi thuế được tiếp tục giảm theo lộ trình. Cụ thể, đến 2017, thuế suất nhập khẩu ô tô từ khu vực ASEAN về Việt Nam sẽ tếp tục giảm xuống còn 30% và sang đầu năm 2018 sẽ giảm còn 0%.

Mà lợi thế giảm giá của các dòng xe cỡ nhỏ khi thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt chia theo dung tích sẽ chính thức được áp dụng từ 1/7 khiến cho thị trường chuyên sản xuất các dòng ô tô nhỏ, giá rẻ như Thái Lan lại càng như được mọc thêm “vây cánh”. Đó là chưa kể đến nhu cầu thị trường trong nước được dự đoán sẽ tăng lên đáng kể đối với các dòng xe cỡ nhỏ, giá rẻ sẽ tăng trong thời gian tới.

Hiện, ASEAN đứng thứ 6 thế giới về số lượng sản xuất ô tô khi đạt khoảng 3,9 triệu chiếc. Trong đó, 49% tổng sản lượng thuộc về Thái Lan. Ngành sản xuất ô tô nước này cũng được xem là quốc gia đứng đầu trong khu vực khi chiếm tới 18% tổng số lượng xe ô tô xuất khẩu của khu vực.

Hàng năm, tổng số lượng xe ô tô được sản xuất tại Thái Lan có thể đạt mức tối đa 2,9 triệu chiếc. Năm ngoái, khoảng 1,95 triệu xe ô tô được sản xuất tại Thái Lan và nước này đứng vị trí thứ 12 trên thế giới, không thay đổi từ năm 2014.

Vì thế, Thái Lan có lẽ cũng chẳng lấy làm buồn khi thị trường nội địa, số lượng xe bán ra giảm 15% nhưng số lượng xe xuất khẩu tăng lên khoảng 6,4% ở mức 1,2 triệu chiếc.

Được xem là quốc gia có nền công nghiệp ô tô phát triển nhất khu vực khi trở thành nơi sản xuất của rất nhiều hãng xe nhưng tham vọng của Thái Lan không chỉ dừng ở đó. 

Chính phủ nước này hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất ô tô của thế giới. Điển hình là là việc gia tăng các chính sách hỗ trợ cho nền công nghiệp ô tô nước này trong thời gian gần đây.

Tháng 3 vừa qua, Chính phủ nước này đã có được "cái gật đầu" cam kết sẽ đầu tư lâu dài của 4 thương hiệu ô tô lớn nhất Nhật Bản là Toyota, Isuzu, Honda và Nissan. Đây đều là những nhãn xe rất quen thuộc tại Việt Nam.

Người đứng đầu Chính phủ Thái Lan cho hay: ô tô được xem là 1 trong 10 ngành công nghiệp quan trọng nhất của Thái Lan và được xem là “động cơ mới cho sự tăng trưởng”. Điều Chính phủ Thái muốn hơn nữa là các hãng xe áp dụng công nghệ cao trong sản xuất của mình tại các cơ sở ở đây. Đồng thời tăng cường chuyên giao công nghệ để người dân Thái và các doanh nghiệp vừa và nhỏ có thể học hỏi.

Thêm đó, Chính phủ và các nhà hoạch định cũng vẫn đang tìm kiếm một cú hích cho ngành công nghiệp ô tô của Thái Lan bởi cho rằng do số lượng xe ô tô được sản xuất hiện nay chỉ sử dụng 70% công suất. Và mặc dù triển vọng xuất khẩu của Thái Lan vẫn ở mức khả quan nhưng cần tìm kiếm thêm những thị trường xuất khẩu mới để tận dụng tối đa công xuất sản xuất hiện nay.